La integración de Moquegua a la ruta de la soya de Brasil y Bolivia en
su recorrido a Asia, mediante la modernización del puerto de Ilo que servirá de
salida de exportaciones de los países referidos es la prioridad a tratarse en
el Foro Taller: “Región Sur y la Cuenca del Pacífico. La integración
multimodal en el contexto del comercio”, que organiza el
gobierno regional de Moquegua, este jueves 9 de mayo, en el Swissotel.
Para lograr lo planteado se analizará la viabilidad económica y técnica
para la construcción de un ferrocarril que aproveche la modernización del
terminal marítimo para conectar las zonas soyeras de ambos países, y captar las
exportaciones futuras del hierro del Mutún boliviano.
Brasil y Bolivia exportan la mayor parte de su producción de soya a
China, y en Bolivia el proyecto del hierro del Mutún pretende exportar gran
cantidad a Asia. Y se espera contar con propuestas considerando la facilidad de
la zona geográfica de Moquegua y Chile.
Los trenes quedarán como el transporte de carga más recomendado
efectivo, seguro y económico, luego de haber desplazado a los barcos y
camiones.
El foro también contará con las exposiciones del Ministro de Relaciones
Exteriores sobre la Estrategia Geopolítica de la Integración, la Propuesta de
Integración Física con Bolivia y Brasil, del Ministro de Transportes y
Comunicaciones, y la propuesta de Desarrollo Integral Portuario y Ferroviario,
de un consorcio chino, que plantea la construcción de una vía férrea nueva.
La realización de este evento cuenta con la coordinación de la
Cancillería del Perú y el Ministerio de Transportes, además de entidades como Pro
Inversión, la Autoridad Portuaria Nacional y el Municipio Provincial de Ilo.
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